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Visualizzazione dei post da aprile, 2025

Saldatura TIG (Tungsten Inert Gas)

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  Introduzione alla saldatura TIG La saldatura TIG (Tungsten Inert Gas), conosciuta anche come GTAW (Gas Tungsten Arc Welding), è un processo di saldatura ad arco che utilizza un elettrodo di tungsteno non consumabile e un gas inerte per proteggere l'area di saldatura dall'ossidazione. Si tratta di una tecnica apprezzata per la sua precisione, pulizia e versatilità nella saldatura di materiali metallici di diversa natura. Sviluppata negli anni '40 per l'industria aeronautica, la saldatura TIG è oggi diffusa in settori dove sono richiesti alti standard qualitativi, come quello navale, alimentare, farmaceutico, aerospaziale e della carpenteria leggera di precisione. Come funziona la saldatura TIG? Il principio base della saldatura TIG si fonda sull'uso di: Un arco elettrico che si genera tra l'elettrodo di tungsteno e il pezzo da saldare, Un gas di protezione (solitamente Argon o una miscela Argon-Helium) che avvolge l'arco e il bagno di fusion...

La Tornitura dei Cilindri Idraulici

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  Cosa sono i cilindri idraulici? I cilindri idraulici sono dispositivi meccanici fondamentali nei sistemi idraulici per la conversione dell'energia fluida in forza meccanica lineare. Utilizzati in una vasta gamma di settori – dall'industria pesante al settore navale, dall'agricoltura alle costruzioni – i cilindri idraulici trasformano la pressione dell'olio idraulico in movimento, consentendo il sollevamento, la spinta o il tiro di carichi anche estremamente pesanti. Un cilindro idraulico è composto principalmente da: Corpo cilindrico (camicia o tubo), Stelo , Testate , Guarnizioni , Pistone interno . L'integrità geometrica e la precisione dimensionale del corpo cilindrico e dello stelo sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema, la durata delle guarnizioni e la capacità di mantenere la tenuta idraulica. Perché la tornitura dei cilindri idraulici è così importante? Durante la produzione o la revisione dei cilindri idraulici, la...

Saldatura MAG (Metal Active Gas)

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La saldatura MAG (Metal Active Gas) è una delle tecniche più diffuse e versatili nell’ambito della saldatura ad arco, particolarmente apprezzata per la sua efficienza, la qualità dei giunti realizzati e la facilità di automazione. Si tratta di un processo utilizzato in numerosi settori industriali, ma trova un’applicazione privilegiata e strategica nel settore navale , dove le esigenze di resistenza, durabilità e precisione sono particolarmente elevate. In questo articolo approfondiremo il funzionamento della saldatura MAG, i suoi vantaggi, le sue applicazioni principali e, soprattutto, il ruolo fondamentale che gioca nella costruzione e manutenzione delle imbarcazioni. Cos’è la saldatura MAG La saldatura MAG è una variante del processo GMAW (Gas Metal Arc Welding), in cui viene utilizzato un gas attivo (come anidride carbonica o una miscela di argon e CO₂) per proteggere l’arco elettrico e la zona di saldatura dall’atmosfera esterna. Il gas non è inerte, come nel processo MIG, ma part...

Saldatura MIG (Metal Inert Gas): Funzionamento, Applicazioni e Vantaggi

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  La saldatura MIG (Metal Inert Gas), conosciuta anche come GMAW (Gas Metal Arc Welding), è una tecnica ampiamente utilizzata nel settore industriale e navale per la sua versatilità, velocità e qualità del risultato finale. Sviluppata negli anni '40 per la saldatura dell’alluminio e di materiali non ferrosi, la MIG si è evoluta rapidamente fino a diventare una delle tecnologie di saldatura più diffuse al mondo. Questo processo automatico o semiautomatico è particolarmente apprezzato per l’elevata produttività e per la possibilità di ottenere cordoni di saldatura puliti, omogenei e resistenti. Principio di Funzionamento della Saldatura MIG Nel processo MIG, l’arco elettrico si genera tra un filo continuo (che funge sia da materiale d’apporto che da elettrodo) e il pezzo da saldare. Questo filo viene alimentato automaticamente da una torcia collegata a una sorgente di alimentazione. Durante la saldatura, il bagno di fusione è protetto da un gas inerte – tipicamente argon o una miscel...

Saldatura a Elettrodo: Tecnica, Funzionamento e Applicazioni nel Settore Industriale e Navale

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  La saldatura a elettrodo, nota anche con il termine tecnico SMAW (Shielded Metal Arc Welding) o più comunemente come saldatura ad arco manuale , è una delle tecniche di saldatura più diffuse e versatili utilizzate nel settore industriale, meccanico e navale. La sua semplicità apparente, combinata con una notevole efficacia, la rende ideale per una vasta gamma di lavorazioni su materiali metallici, in particolare acciai al carbonio, acciai legati e inossidabili. Principio di Funzionamento Il processo SMAW si basa sulla creazione di un arco elettrico tra un elettrodo rivestito e il pezzo da saldare. L’elettrodo ha una doppia funzione: è contemporaneamente il conduttore della corrente e il materiale d’apporto che va a fondersi per unire i lembi del metallo base. Il rivestimento dell’elettrodo ha un ruolo fondamentale: una volta avviato l’arco, il rivestimento si decompone generando gas che proteggono il bagno di saldatura dall’ossidazione (effetto schermante) e producono una...

Tipologie di eliche navali e lavorazioni per la loro manutenzione

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  Le eliche navali rappresentano uno degli elementi fondamentali per la propulsione delle imbarcazioni, determinando non solo la velocità e l'efficienza del mezzo, ma anche il consumo di carburante e la stabilità della navigazione. Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata, è essenziale effettuare periodicamente lavorazioni di manutenzione, tra cui bilanciatura e alesatura. In questo articolo esploreremo le diverse tipologie di eliche navali e le tecniche impiegate per mantenerle efficienti nel tempo. Tipologie di eliche navali Le eliche possono essere classificate in base a diversi fattori, come il numero di pale, la configurazione e il tipo di controllo della velocità e del passo. Le principali tipologie includono: 1. Eliche a passo fisso Le eliche a passo fisso (Fixed Pitch Propeller - FPP) sono quelle in cui l'angolo delle pale è fisso e non può essere modificato durante il funzionamento. Sono comunemente utilizzate su imbarcazioni con motori a velocità costante...